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立法院臨時會議程敲定，但是行政院之前希望過關的當沖證交稅減半和老屋加速更新相關法案沒有列入議程，媒體報導指出，行政院長林全對這樣的結果感到「意外」。對此，行政院發言人徐國勇今天(6日)表示，行政院期盼刺激經濟的法案能盡速通過，但行政與立法部門之間有監督制?關係，立法院認為要以更審慎的態度處理，行政院尊重。

行政院日前提出多項法案，期盼能在立法院臨時會通過，但最後只有總預算、長照法和電業法排入臨時會議程，包括當沖證交稅減半和老舊房屋加速更新的法案都沒有擠入議程。

媒體報導指出，行政院長林全之前和民進黨立院黨團總召柯建銘達成共識，在臨時會期間通過當沖降稅法案，對於最後的結果林全感到「意外」。對此，行政院發言人徐國勇6日受訪時表示，行政院期待能盡速通過刺激經濟相關法案，但立法院有其職權，行政院尊重。徐國勇說：『(原音)我想當然振興經濟、刺激經濟法案是行政院期待的，不過我們要了解行政、立法之間有監督制?關係，所以當我們法案提到立法院，而立法院認為這部分必須有更審慎審理的機制，我們是完全尊重，因為這就是立委的職權。我想沒有什麼意外跟沮喪，這是立委職權，立法院職權行政院就是尊重。』

另外，「英捷專案」本週末啟程，媒體報導指出，蔡英文總統點名宜蘭縣長林聰賢隨團出訪，就是為了徵詢林聰賢在春節後入閣的意願，報導指出林聰賢可能出任農委會主委；另一篇報導也指出，嘉義縣長張花冠是農委會主委熱門人選。對此，徐國勇表示，目前為止沒有任何計畫調整內閣團隊，他沒有這方面的訊息，「沒有這回事」。

（中央社記者田裕斌台北22日電）車聯網不僅是整合使用者回報道路資訊，更需要直接與基礎建設的資訊串連，奧迪(Audi)宣布在拉斯維加斯開通Traffic LightInformation，讓車聯網與紅綠燈連線。

Audi宣布，與交通資訊供應商Traffic TechnologyServices合作，美國拉斯維加斯開通Traffic LightInformation服務，成為第1家真正實踐「Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網」計畫的汽車品牌，更將拓展至其他美國城市和歐洲地區，幫助優化交通流量、節省寶貴時間和降低對環境的影響。

Audi表示，透過6月以後生產的Audi A4和Q7車用系統的Audi 情趣connect網路服務和4G LTE無線網路技術，Audi車主將可優先享受Traffic Light Information服務的Time-to-Green綠燈倒數功能。

駕駛可透過虛擬座艙系統或HUD抬頭顯示器查看，系統亦會偵測前方燈號在現行車速是否會變成紅燈，或是遇到前方紅燈時會顯示綠燈倒數計時，讓駕駛可以事先判斷踩放油門的力道，進而調整道路交通流量以及降低車輛在停駛中的氣體排放量。

根據歐洲進行的先導計畫顯示，可有效降低車輛在壅塞中完全停止的次數達20%，這也表示車輛可以節省15%的燃料。此項合作也將擴展至各汽車品牌使用，協助城市交通規劃單位透過交通號誌串流資訊，改善城市交通。1051222

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